新型デリカD:5は売れない！絶対にだ！

はじめに

　十余年続いたモデルがフルモデルチェンジに近い大幅改良を受ける。僕の愛車であるデリカD:5の事だ。

　僕はこの車に並々ならぬ思いを持つユーザーの一人であると断言できる。それは現在所有しているD:5（CV1W）が３台目のD:5であり、総所有年数が８年という大変変わったユーザーであるからだ。

　僕がなぜこの三菱　デリカD:5　に乗り続けるのかを一言で表すと「スーパーオーラウンダー」であるという一点に尽きる。

 デリカの美点

デリカを愛する理由として

・８人乗り

ゴルフ始めました。結構楽しいぞ

タイトル通りですがゴルフをはじめました。といってもすでに約1年が経過しようと思います。

これからゴルフをはじめようか迷っているような方に、なるべく簡単に、安くゴルフを楽しめる情報をお伝えできればと思います。

 ゴルフを始めたきっかけ

痛風の症状はまず足！特に親指に来ることが多い！とにかく痛い。

こんにちわ。こたちまるです。

実は私、齢３０にして

痛風持ち

でございます。

世の中には様々な人がいてますね。３０にしてハゲ。３０にして糖尿。３０にして童◯。そんななか痛風持ち、特にすでに発作が起こった３０歳というのはなかなかレアなのではないでしょうか。

それはある日突然やってくるのです。

その日は目が覚めて、ベットから一歩踏み出した時点で異変に気が付きました。足を床につける事が出来ない程に腫れ上がり痛むのです。

「折れてるな、これは。絶対」

確信しました。

病院に勤めているので普通の会社では考えられませんが、勤務中に診察を受ける事が出来ます。

事情を説明し、整形外科の診察を受けることにしました。

その間もずきずきと痛む足。必死に原因を考えます。

「そういえば昨日、激しめに躓いたな。」とか

「スポーツのしすぎで疲労骨折か？」とか。まさか痛風であるとは思ってもないので「なぜ折れたか」を必死に考えていました。

足はもうアンパンみたいに膨れていました。

ようやく診察に呼ばれ、先生に足を診せた瞬間に

「あーこれ痛風ね。」

だって。ｗｗ

「まぁ念のため写真（レントゲン）は撮りますけど十中八九痛風

やね。(^o^)」

足を引きずりながら取ったレントゲンはとってもきれいで全く折れてませんでした。

一緒に血液検査も行った結果、尿酸値が１１mg/dlくらいの数値で

「２桁超えは初めて見た！」と少しばかり医師を興奮させました。

ところで痛風に対する根本的治療はありません。

発作が起これば消炎鎮痛剤で痛みをとり、飲み薬で尿酸値が上がらないようにコントロールする、対症療法しかありません。

とにかく痛み、腫れを取らないことには進まないのでボルタレン錠と座薬、それに貼るタイプの麻薬を処方してもらいました。人生初、座薬＆麻薬！

麻薬は皮膚から摂取（？）します。胸に貼ることが多いです。

痛みが消えたかは覚えてないのですが、副作用がとにかくエグかったことはおぼえています。相性もあるようですが、僕の場合はめまいと吐き気がとにかくすごかった。

貼ったことを忘れて数時間後に

「なんやろ、なんでこんなに気分悪いんや・・・ぎもじわるい。」

といってリバースしてました。

「体調わるいからはよ寝よ」と思って風呂に入ろうとした時に麻薬を見つけ、「これか！？」と剥がしてみたらすぐに回復しました。

恐るべし麻薬。。。。。。

次の日からはボルタレン錠を朝昼晩に２錠ずつ飲みます。これは完全に処方限度を超えた使用方法で通称「ボルタレンシャワー」。

浴びるように飲むんですわまじで。胃とか腎臓に負担がかかるけどそんなこと言ってる場合じゃねぇとばかりに飲む。

まぁ結局座薬をいれたんだけどね。

まあこの先何十年も薬と付き合わなければならないとはさきがおもいやられます。

アクセラスポーツを手放しました。欠点をお伝えします。

こんにちは　こたちまるです。

このへっぽこブログの主力記事となっているアクセラスポーツですが、約１年間乗った結果手放しました。

１年１３０００キロ乗った感想を元に、ダメ出しをしたいと思います。オーナーの方はページを閉じてもらったほうが良いかと思います。

 １、マツコネ

言わずとしれたマツダコネクトですね。ナビ、オーディオ、車両情報などを一元管理出来る代物です。

コンセプト自体はとても良いと思いますがいかんせんその出来が悪いのが問題です。

詳しく説明すると

イ、液晶が荒く今の時代にそぐわない解像度でがっかりします。特にバックカメラとの相性が悪く夜間は見えません。

ロ、ナビの性能が低くがっかりします。お値段は４万円程度で外国製のものになります。目的地を検索するだけで相当なストレスがかかり、担当者におすすめの検索方法を聞いたら「スマホで調べてインポートしてください。」だって。ふざけるな。ということでナビは買ってません。

ハ、CDはオプションを付けないと聞けません。USBを使うかBluetoothで接続します。

ニ、デザインがいまいちです。インパネの上にドシッと構えてますがまあお世辞にもスタイリッシュとは言い難い状況ですね。

まとめ：そういうオプションがあっても構わないが、レスに出来ないのは問題。百歩譲って低スペックなものを押し付けてくるのが理解できん。

 ２、シート

こちらのブログでも何度か書いていますがとにかくシートの出来が良くない。ネットを調べると賛否両論あるが、一番気に入らないのはヘッドレストの角度。肩がこる。集中できない。推測ではあるが、衝撃時に自動で前にでて頚椎を守る機構がつけられないからそのような事をしているのだと思う。安全性を売りにしておきながらそういうコストダウン、それをユーザーに我慢させる事が気に入らない。

あとは根本的に柔らかいし、ドラポジが永遠に決まらない。スポーツ感を出すために少し寝かしたセッティングがベター？でもサポート弱くて・・・・結局レカロに変えました。でもレカロを入れたところでドラポジを調整しない日はなかったなぁ。

３、チープ感

デザイン等、目に見えるところはすごく頑張っている。が、ちょいちょい安物、もしくは自社ものを使おうとしている。気づいたところはホイールとガラス。ホイールは自社製。別に自社製が悪いわけではない。ただマツダのホイール制作技術がどの程度のものかはわからないが、餅は餅屋。マツダ程度の規模で量産効果が働くとは到底思えない。ましてやアクセラ程度の車に専用チューニングを施すわけでもない。けちっているのか。。。（推測）

ガラスは韓国の会社。別に性能が良ければ良いのだが、とにかく暑い。IRのカット率が低そうだ。真夏は鼻毛が焼けそうなくらい車内の空気が暑くなる。ハンドルもしばらく持てない。また映り込みがひどい。

４、機能性の低さ

当ブログでも書いているが、雨水の処理が全くと行っていいほど考えられていない。ガラスの映り込みもそうだし、エアコン操作パネルもそう。とにかくデザインを重視しすぎていて肝心の機能性がとても低い。後部座席もお世辞にも広いとは言えず、ファミリー用途にはむかない。

５、ATの学習機能の低さ

１５００ｃｃにおいて６ATは相性が悪いです。詳しいセッティング等は見ていないが、とにかく１５００ｃｃに対して何のセッティングも行われていません。また学習機能が無く変速タイミングが一定であるのも気に入りません。具体的には４速までは無理やり早く変速します。その後なるべく早く６速に入れようとします。高めのギアを使いたがるわけです。でもトルクがないからすぐにシフトダウンしてしまう。だったら最初からあげるなよ！と思うわけです。「今時の車なら学習機能がついていて・・・」と期待していましたが変速マップは全くかわりませんでした。

とにかく手放しちゃいました。

次の相棒に選んだのはデリカD5です。

またちょいちょい書いてゆきます。

BMWから招待されてしまいました。ｉ３商談編

こんにちはこたちまるです。

先日作成したi３の記事がたくさんのアクセスを頂戴しているようで嬉しい限りです。

cotacota.hatenablog.jp

 その後、BMWさんから直接お電話をいただき、「お話だけ」することになりました。

エルベオート様のサイトより拝借

BMWディーラーの存在は知っていましたが伺うのは初めてでした。

まぁなんというかもう、

「金持ちオーラ」のすごいのなんのって

ついた瞬間に、お迎えの方が３名程来られて誘導してくださいました。

うちのミブオことi-MiEVは借りてきた猫状態で肩身が狭そうでした。

　思うに高級車を売るという事はこういう事なんだなぁと改めて思いました。

「BMWのオーナーになると、こんな風に生活が色づくよ～」と消費者にイメージさせることに重きを置いた店づくりになっていました。

で、今回は本当にお話だけ。

正直なところ、高級車ディーラーに入ったのは今回でたった2回目（1回目はヤナセのメルセデスベンツ）だったのですが、両方の特徴としてはいきなり金額の話はしません。（というか、私の場合は完全に見切られていた可能性が高いですが。）

今日着てきた服の話であったり、趣味の話、簡単に職業を探ってきたり・・・

セールスマンのデータベースが蓄積（役に立つデータはほとんどなかったと思うが）されたところで展示車にてくまなく説明をしてくださいました。

この車のポリシー

今回のｉシリーズは、カテゴリ―的には”電気自動車”にはなるものの、その思想はそれだけにとどまらず、世界をリードする先進性を凝縮させた車である。

ということみたいです。

具体的には「ボディ形状をゼロベースで再設計することにより、効率的なキャビンを実現している。」とのことです。

搭乗者が広さ、狭さを判断する際には、「物理的な広さ」と「視覚的な広さ」で判断しています。そのため、ｉ３ではその両方の広さを確保するための様々な工夫を施しています。

まず物理駅な広さを演出しているものの一つ目は特徴的な観音扉です。小さいボディにとって、Ｂピラー（真ん中の柱）が取り払われることのメリットはとても大きく、後部座席へのアクセスも容易に行えます。

二つ目はシート形状です。ｉ３のシートはとても薄く、軽量に設計されています。シートの厚みは豪華さや安心感を演出するのにはもってこいですが、小さい車に採用するにはスペースの問題やコストの問題が付きまとってしまいます。かといって単純に薄くするだけでは安全性、快適性、操作性に影響が出てしまいます。ＢＭＷは以前に業務提携をしたトヨタを通じ、トヨタ系シートサプライヤーと共同開発を行ったそうです。（たしかアイシン精機だったと記憶しています。）それにより、ＢＭＷが求める厳しい基準をクリアした薄く、快適で操作性に優れたシートを採用することができました。

三つめはインパネ形状です。大変特徴できなのは、メーターがほとんど存在しない事です。速度などの情報はハンドル前方の大型スマホ程度のモニターで確認します。ナビゲーションや車両情報に関してはセンターに配置されたタブレット程度のモニターに映しだされます。また、ｉ３の駆動系の大部分はリアに搭載されている事もあり、結果としてインパネと呼ぶべき部分の容量が大変少なく設計されています。

少し長くなりましたので、今回はこのあたりで。

次回は視覚的な広さの演出について掘り下げたいと思います。

モテたいってなんやろう。モテるって実は危険かも

こんにちはこたちまるです。

ちまたには”モテ”が溢れてますよね。

モテる髪型だったりモテる服、モテるメイクやモテる自撮り。

なんかなー、ちゃうんよな。”モテる”＝”不特定多数から恋愛感情をいただかれる”ことでしょ？ほんまにそんなこと望んでるんかな？

最近は”モテ”＝”不特定多数の人から好かれる格好や言動”というニュアンスが強い様に思う。事なかれ主義の成れの果て。みんな”流行っている””モテる”という理由で同じような格好に、同じようなメイク、同じような流行り物をもって個性を消してゆく。

恋愛って、行き着く先はセックスなんだと自分は解釈してまして、やはり生き物として種の保存をベースとしたパートナーを見つけることが人生全体においての最高の喜びではないかと悟ったりしています。

その理屈で言うと、男女はお互いに、遺伝子の中和を図っているはずなんです。潜在的に、本能的に。

だから背の高い人は背の低い人、細い人はふくよかな人、イケイケの人はおっとりした人・・・という風に自分となるべく反対の遺伝子に惹かれるはずなのです。

各パーツにおいても同じ事が言えて、目の大小や口、鼻の高い低い、顔の大きい小さい等、可能な限り自分と反対のものを持っている方がとっても愛しくなるように神様は設計されてると思うんだよね。

結局なにが言いたいかって言うと、「流行り物で自分の個性を消すのはもったいないよ」ってこと。

自分のコンプレックスをさらけ出す事はとっても勇気がいることだと思うけど、それを完全に隠すことは、遺伝子的にそれを求めている、真にあなたの事を愛してくれる人への目印を消しちゃっているってこと。

車に例えて言うなら、皆が皆大衆車、たくさん売れる車になろうとしている状態。大衆車には大衆車の良さがあるが、本当にその大衆車を愛して長年乗り続ける人はとても少ないと思う。

それよりも、とっても癖があって、短命で生産が終了したようなモデルは、部品の供給が終わっても頑張って乗り続けようとするオーナーがいたりする。そんな愛される車になったほうが絶対お互いに取って良いと思う今日このごろでありました。

【ランサーズ】一ヶ月の獲得金額

こんにちはこたちまるです。

ランサーズを初めてちょうど一ヶ月がたちました。獲得できた金額は

２３０００円！！

すごくない！？

すごくない！？

ド素人の自分でも好きなことなら結構サラサラとかけるもんで、

過去1年 | すべて

受注数

10

提案数

7

作業数

39

評価

 5

評価数

7

良い評価率

100%

獲得額合計

¥29,898

１依頼当たり

¥650

仕事完了率（プロジェクト）

100%

仕事完了率（タスク）

100%

これが自分の今の実績です。

こんな自分がアドバイスできるとするならば

最初はコツコツタスクをしましょう。そうするとどっかから直接仕事の依頼が来るんですね。

そこから広げていけば割りと簡単に稼げるもんです。

そりゃバイトに行くほうが楽に勝手に稼げますけど、出勤せずに、場合によっては全裸にアイス咥えながらでもお小遣い稼ぎできるのは素敵ってもんです。